Auto is door rit naar RDW niet nieuw meer
2-12-20 bron: taxlive.nl (uitspraak)
Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt in hoger beroep dat de auto door de rit van 255 km vanuit Duitsland naar de RDW niet meer kan worden aangemerkt als een nieuwe personenauto.
Klik hier voor meer informatie
Geen koerslijstwaarde van niet-courante auto
23-10-20 bron: taxlive.nl (uitspraak)
De Hoge Raad oordeelt dat de opgave van Autotelex Pro voor de BPM-heffing niet kan worden gevolgd. Autotelex Pro heeft deze namelijk niet afgeleid en ook niet kunnen afleiden van een of meer door wederverkopers in Nederland werkelijk betaalde inkoopprijzen.
Klik hier voor meer informatie
Auto met transportschade blijft nieuw
16-10-20 bron: taxlive.nl (uitspraak)
De Hoge Raad oordeelt dat de waardedaling door schade voorafgaande aan de eerste ingebruikneming op de weg niet de conclusie kan rechtvaardigen dat de auto daadwerkelijk op de weg in gebruik is geweest.
Klik hier voor meer informatie
Gebruik koerslijsten AutotelexPro bij aangifte is niet bindend
31-8-2020 bron: taxlive.nl (uitspraak)
Rechtbank Zeeland-West-Brabant oordeelt dat voor zeven auto’s alsnog koerslijsten van Eurotaxglass’s mogen worden toegepast met een 5% correctie voor ‘bijstelling dealersituatie’ en een 10% correctie voor ‘bijstelling marktsituatie’.
Klik hier voor meer informatie
RDW is nationaal contactpunt om voertuigregistratiegegevens voor BTW-doeleinden.
21-7-20 bron: taxence.nl (staatscourant)
Het ministerie van Financiën heeft de Dienst Wegverkeer (RDW) aangewezen als nationaal contactpunt voor het verwerken van verzoeken om voertuigregistraties.
De RDW is aangewezen als nationaal contactpunt (NCP) voor het verwerken van inkomende en uitgaande verzoeken om voertuigregistratiegegevens voor btw-doeleinden. Het gaat hierbij om identificatiegegevens met betrekking tot voertuigen. Maar de gegevens kunnen ook betrekking hebben op de eigenaars/ houders van het voertuig dat op hun naam is ingeschreven. Dit besluit heeft een terugwerkende kracht tot en met 1 januari 2020. Dit besluit bevat de aanwijzing van de Dienst Wegverkeer bedoeld in artikel 4a, eerste lid, van de Wegenverkeerswet (hierna: RDW) als nationaal contactpunt (NCP) voor het verwerken van inkomende en uitgaande verzoeken om voertuigregistratiegegevens voor BTW-doeleinden, zijnde identificatiegegevens met betrekking tot voertuigen en identificatiegegevens met betrekking tot eigenaars of houders van het voertuig op wier naam het voertuig is ingeschreven, overeenkomstig artikel 21 bis van Verordening(EU) nr. 904/2010 betreffende de administratieve samenwerking en de bestrijding van fraude op het gebied van de (BTW) belasting over de toegevoegde waarde. De aanwijzing vindt plaats op grond van artikel 5 ter, vierde lid van Uitvoeringsverordening (EU) 2019/1129 van de Commissie van 2 juli 2019. De uitwisseling van informatie verloopt via het zogenoemde Eucaris systeem met de andere EU-lidstaten en een aantal derde landen, zoals Gibraltar, IJsland, Isle of Man, Jersey, Noorwegen en Zwitserland (lidstaten Europese Vrijhandelsassociatie, EVA).
Geldigheid Taxatierapport tijdelijk i.v.m. corona 7 mnd i.p.v. 1 mnd!
6-6-20 bron: rijksoverheid.nl
Een taxatierapport laten opstellen is nodig om een motorrijtuig door de RDW te laten keuren en om aangifte bpm te doen. Het taxatierapport mag normaal gesproken niet ouder zijn dan 1 maand om zo’n aangifte in te dienen. De dienstverlening van de RDW is nu beperkt, waardoor deze termijn niet altijd wordt gehaald. De geldigheid van het taxatierapport is daarom verlengd naar maximaal 7 maanden.
Auto met 217 kilometer op teller door schade geen nieuwe auto
4-6-20 bron: nlfiscaal.nl(uitspraak)
In geschil is of voor de Wet BPM ten tijde van het belastbare feit (de registratie in het Nederlandse kentekenregister) sprake is van een nieuwe auto (standpunt Inspecteur) of een gebruikte auto (standpunt X).
X heeft ter zitting van Hof Arnhem-Leeuwarden – naar het oordeel van het Hof geloofwaardig – gesteld dat, toen hij de auto op 16 oktober 2015 in Duitsland kocht, er sprake was van schade die bestond in een kras op één van de velgen, hagelschade aan het dak en krassen op de achterbumper, waardoor hij de auto fors goedkoper van de dealer in Duitsland kon kopen. De bedoelde schade, die overigens reeds bij de aangifte voor de BPM is gemeld, is hersteld voor een bedrag van € 1.470,15. Het Hof oordeelt dat onder die omstandigheden geen sprake is van een nieuwe auto.
Klik hier voor meer informatie
Afwijkende dienstverlening RDW
26-5-20 bron: rdw.nl
Bijna alle keuringen voor particulieren zijn weer mogelijk op de RDW-keuringsstations (onder meer invoerkeuringen en schadekeuringen). U kunt hiervoor een keuringsafspraak maken.
Doorlooptijd en verwachtingen bij keuringsstations
Helaas zijn er door de coronacrisis langere wachttijden ontstaan dan u van ons gewend bent. We kunnen u op dit moment nog geen duidelijkheid geven over de doorlooptijd van uw aanvraag.
Na volledig herstel WOK-auto volgens A-G geen extra aftrek van schade
18 mei 2020bron: taxlive.nl (uitspraak)
A-G IJzerman is van mening dat voor registratie slechts is vereist dat de essentiële gebreken zijn hersteld. De heer X heeft er echter voor gekozen de auto volledig te laten repareren. Bij die toestand is de waardebepaling daarom terecht aangesloten.
Klik hier voor meer informatie
Ondanks registratie in 2014 toepassing BPM-tarief van 2012 Art110
1-5-20 bron: taxlive.nl (uitspraak)
De Hoge Raad oordeelt dat door toepassing van het tarief van 2012 is gewaarborgd dat X bv niet meer BPM betaalt dan de laagst mogelijke rest-BPM dat geacht wordt te zijn begrepen in de handelsinkoopwaarde van een gelijksoortige, reeds in Nederland geregistreerd auto.
Klik hier voor meer informatie
Huidige opzet BPM staat niet ter discussie
31-3-20 bron : taxlive.nl
De BPM is in opzet een eenmalige belasting ter zake van de registratie van het voertuig in het kentekenregister. Ieder voertuig komt slechts eenmaal in aanraking met de BPM. De knelpunten doen zich voor bij ongeveer 3% van de totale jaarlijkse handel, namelijk bij de handel in import occasions, waarbij een individueel taxatierapport wordt gebruikt om de afschrijving te bepalen. In 2019 is voor ongeveer 95.000 voertuigen aangifte gedaan met een taxatierapport.
In het nieuwe stelsel wordt in beginsel in alle gevallen waarbij een aangifte met een koerslijst of een taxatie plaatsvindt de BPM-aangifte door de RDW getoetst aan de hand van het fysieke voertuig. Indien deze controle daartoe aanleiding geeft, kan de Belastingdienst besluiten een hertaxatie door Domeinen Roerende Zaken (DRZ) te laten verrichten. Hiermee worden misstanden bij de taxatie van gebruikte voertuigen snel gedetecteerd, zonder dat de huidige opzet van de BPM wordt verlaten. De importeur moet de kosten voor deze hertaxatie dragen en loopt daarnaast het risico op een naheffingsaanslag.
Op basis van een gezamenlijke procesbeschrijving wordt door zowel de RDW, DRZ als de Belastingdienst een uitvoeringstoets op het voorgenomen beleid gemaakt. Dit is naar verwachting in het tweede kwartaal van 2020 gereed. In geval van positieve uitvoeringstoetsen wordt een wetsvoorstel voorbereid.
Hof: bpm berekenen mag over WOK-wagen voor herstel
28-1-20 bron: automotive-online.nl (uitspraak)
De belastinginspecteur stelde zich in een bpm-zaak rond een auto met WOK-status op het standpunt dat de bpm moet worden verrekend over de voertuigwaarde ná herstel, maar dat is volgens het Gerechtshof Den Bosch in strijd met het Europees recht.
Klik hier voor meer informatie
Vereniging Aanpak Tellerfraude (Importauto’s)
bron: aanpaktellerfraude.nl
Importauto’s. De import van tweedehands auto’s neemt de laatste jaren erg toe. Bij deze import zien we dat er steeds meer auto’s met gemanipuleerde tellers ons land in komen. Vaak wordt de teller opgedraaid om zo min mogelijk BPM te betalen, daarna weer teruggedraaid voor een zo hoog mogelijk verkoopbedrag. Staat én consument worden dus opgelicht.
Klik hier voor meer informatie
Vereniging Aanpak Tellerfraude heeft in samenwerking met RDW onderzoeken laten uitvoeren naar importauto’s uit Duitsland. Hieruit blijkt dat bij 1 op de 5 geïmporteerde auto’s vanuit Duitsland twijfel is over de tellerstand. Kosten tellerfraude gemiddeld € 1.500,- voor consument Jaarlijks kost tellerfraude ons land zo’n 160 miljoen euro. Een groot gedeelte komt ten nadele van de staat, door tellerstanden die in eerste instantie worden opgedraaid om minder BPM te betalen. Consumenten hebben jaarlijks 42 miljoen euro schade. Gemiddeld wordt een consument voor € 1.500,- gedupeerd door de aankoop van een auto met een teruggedraaide tellerstand. Een groot gedeelte daarvan is het bedrag dat men teveel betaald voor het voertuig. Ook zijn er extra kosten in onderhoudsverloop voor de auto. Wat kunt u doen als consument? Als consument is het belangrijk dat u extra op uw hoede bent als u een auto uit het buitenland aanschaft. Controleer altijd de tellerstand aan de hand van extra documenten, zoals het onderhoudsboekje en de keuringsformulieren. Vermoedt u tellerfraude? Dan kunt u zich bij ons melden. Ook anoniem als u dat prettiger vindt. Importauto uit Zweden aanschaffen Bij het aanschaffen van een importauto uit zweden kunt u zelf via onderstaande websites de kilometerstand controleren. Biluppgifter.se U dient het Zweedse kenteken in te voeren en dan ziet u verschillende gegevens. ‘Mätarställning’ is de tellerstand. Let op: één Scandinavische ‘mil’ is tien kilometer. Als u een stukje naar beneden scrollt, ziet u bij ‘Historik’ historische gegevens staan. Bijvoorbeeld de laatste kilometerstand bij een keuring of de stand toen de auto werd geadverteerd. Fu-regnr.transportstyrelsen.se/extweb/ Op deze website vindt u nagenoeg dezelfde gegevens, maar als het voertuig van een bedrijf geweest is, staat hier ook de laatste tenaamstelling. Deze gegevens kunt u terugvinden onder het item ‘Agare/brukare’. Sinds de invoering van de AVG mogen gegevens van particulieren niet meer zonder meer worden vrijgegeven. Autogegevens controleren importauto Via het originele kenteken of het chassisnummer kunt u de gegevens checken van een importauto via onderstaande links. Noorwegen Denemarken Groot-Brittannië Ierland Frankrijk Polen Rapporten en onderzoeken Vereniging aanpak tellerfraude heeft in samenwerking met RDW recent onderzoeken laten uitvoeren naar tellerfraude. Hieronder kunt u de rapporten die reeds gepubliceerd zijn downloaden. Tellermanipulatie – bij voertuigen geïmporteerd uit Duitsland
Klik hier voor meer informatie
RDW legt WOK-keuring bij schadebedrijven neer
7-11-19 bron: automotive-online.nl
Op dit moment keurt de RDW voertuigen met een WOK-status nog zelf, maar daar komt verandering in.
Klik hier voor meer informatie
Schade auto heeft 100% waarde-effect
27-1-20 bron: taxlive.nl (uitspraak)
Rechtbank Noord-Nederland oordeelt dat een modale koper van de auto het herstel van de forse schade niet tegen een redelijke prijscompensatie op de koop toe zal nemen, maar dat hij die één op één wil verdisconteren in de prijs.
Klik hier voor meer informatie
‘Smerige hoerentent’: rechter wijst BPM-gemachtigde de deur om extreem taalgebruik
30-9-19 bron: omroepgelderland.nl
ARNHEM – De Arnhemse rechtbank heeft een man als gemachtigde geweigerd wegens beledigend, smadelijk en dreigend taalgebruik. De man ging flink over de schreef door de rechtbank te vergelijken met een ‘smerige hoerentent’. Nederland is bovendien in zijn ogen een ‘kutland’.
Klik hier voor meer informatie
Geen vaste km-grens voor BPM-verschil nieuw en gebruikt
18-3-20 bron: taxlive.nl (uitspraak)
Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt in hoger beroep dat het vaststellen van een exacte km-grens als de personenauto’s geen gebruikssporen vertonen te arbitrair is. Steeds moet dus van geval tot geval de staat van de auto worden beoordeeld met inachtneming van alle omstandigheden.
Klik hier voor meer informatie
Verslag van gesprek Taxatiebranche, Ministerie van Financiën en de Belastingdienst over het nieuwe import-proces via de RDW (toezicht en erkenningsregeling Taxateurs)
Op 16 December 2019 heeft er op het Ministerie van Financiën een gesprek plaatsgevonden tussen het MInisterie van Financiën, de Belastingdienst/Domeinen, de RDW en vertegenwoordigers van de Taxateurs-registers NIVRE, VRT, RETM, ROTA, TMV. Doel van het gesprek was om een werkbare situatie te krijgen, en het oplossen van knelpunten. Er komt waarschijnlijk een officiële erkenningsregeling voor echte register-taxateurs! Het verslag is hier onder te lezen.
Lagere BPM voor schade-auto met WOK-status
29-1-20 bron: taxlive.nl (uitspraak)
Hof ‘s-Hertogenbosch oordeelt in hoger beroep dat de voorwaarde dat essentiële gebreken hersteld moeten zijn in strijd is met het EU-recht. De waardevermeerderende omstandigheid van de reparatie werkt dan namelijk door in de verschuldigde BPM, terwijl dat bij een in Nederland geregistreerde auto met WOK-status niet het geval is.
Klik hier voor meer informatie
Nieuwe regels en makkelijkere controle van BTW-fraude bij auto-import!
bron: taxlive.nl
Nationale belastingautoriteiten en Eurofisc-verbindingsambtenaren moeten geautomatiseerde toegang krijgen tot het elektronische systeem waarin inlichtingen over van btw vrijgestelde invoer zijn opgeslagen. Voor uitwisseling van voertuigregistratiegegevens moet het systeem Eucaris worden gebruikt. Lidstaten nemen alle nodige maatregelen om ervoor te zorgen dat de geautomatiseerde opvraging van en geautomatiseerde toegang tot voertuigregistratiegegevens 24 uur per dag en zeven dagen per week mogelijk is.
Klik hier voor meer informatie
BPM op geïmporteerde schadeauto mag worden berekend voor schadeherstel
27-1-2020 bron: accountancyvanmorgen.nl (uitspraak)
Wie een personenauto importeert met dusdanige schade dat de auto niet de weg op kan, mag de verschuldigde BPM berekenen aan de hand van de waarde vóór schadeherstel, zo oordeelt het gerechtshof in Den Bosch. Anders zouden voor buitenlandse voertuigen in dezelfde situatie hogere BPM-bedragen gelden dan voor in Nederland geregistreerde voertuigen.
Klik hier voor meer informatie
Nieuwe taak bij import gebruikte auto’s
6-12-19 bron: rdw.nl
De RDW gaat een rol spelen bij de controle van de getaxeerde waarde van geïmporteerde auto’s. Dinsdag 3 december publiceerde het ministerie van Financiën daarover een kamerbrief.
Goede dienstverlening
De afgelopen maanden is gesproken met het ministerie van Financiën, de Belastingdienst en Domeinen Roerende Zaken (DRZ) over de invulling. Voor de RDW is het belangrijk om optimale snelheid en rechtszekerheid te kunnen bieden aan importeurs van tweedehandsauto’s.
Nieuwe erkenningsregeling?
De RDW gaat in kaart brengen wat de gevolgen zijn van de voorgenomen nieuwe wetten en regels. De RDW gaat ook onderzoek doen naar de mogelijkheid van een erkenningsregeling voor taxateurs van voertuigen. Dit in overleg met branche en overheidsorganisaties.
Tips bij invoer van een auto?
Lees de 6 tips die kunnen helpen bij het invoeren van een auto.
Lagere BPM-naheffing en boete voor autohandelaar
24-10-19 bron: taxlive.nl (uitspraak)
Hof Arnhem-Leeuwarden oordeelt in hoger beroep dat de heer X met het alsnog overleggen van de koerslijst slaagt in het tegenbewijs dat de verschuldigde BPM die op de auto drukt niet hoger mag zijn dan de BPM die drukt op een vergelijkbare auto die zich al op de Nederlandse markt bevindt. De Hoge Raad beslist dat één middel slaagt. De overige klachten kunnen niet tot cassatie leiden (art. 81 RO). De Hoge Raad doet de zaak zelf af.
Klik hier voor meer informatie
Terechte BPM-naheffing voor auto met herstelde essentiële gebreken
25-3-20 bron: taxlive.nl (uitspraak)
Rechtbank Gelderland oordeelt dat de heer X de auto zes werkdagen na de BPM-aangifte in ongewijzigde staat had moeten laten. Door dit niet te doen, draagt hij het bewijsrisico van het feit dat de inspecteur de schade niet meer kan controleren
Klik hier voor meer informatie
Nieuwe uitspraken over BPM bij invoer
22-1-20 bron: autoenfiscus.nl
De BPM bij invoer is een ingewikkeld thema. Dat komt vooral doordat er Europeesrechtelijke kanten aan zitten. De Nederlandse BPM mag op grond van het Europese vrije handelsverkeer bij invoer namelijk niet hoger zijn dan het restant aan BPM dat nog rust op een vergelijkbare binnenlandse auto. Anders zou de BPM handelsbelemmerend kunnen werken. De BPM op een invoerauto kan berekend worden met een afschrijvingstabel, met een koerslijst of met een taxatierapport. Dat laatste kan overigens alleen bij echte schadeauto’s.
Klik hier voor meer informatie
Belastingdienst weer in ongelijk gesteld in BPM-zaak
28-1-20 bron: automobielmanagement.nl (uitspraak)
Wie een auto importeert met ‘essentiële gebreken’ hoeft alleen BPM te betalen over de waarde van de auto vóór herstel. Dit heeft het Gerechtshof in Den Bosch vorige week bepaald in een hoger beroep dat door de Belastingdienst zelf was aangespannen tegen een eerdere uitspraak.
Klik hier voor meer informatie
Belastingdienst checkt fijnstoftoeslag in RDW kentekenregister.
bron: twitter.com en rdw.nl
In het kentekenregister van de RDW staan de gegevens die de fabrikant over de fijnstofuitstoot van uw voertuig heeft aangeleverd. De waarde van de fijnstofuitstoot van uw voertuig bepaalt of u fijnstoftoeslag mrb (motorrijtuigenbelasting) moet gaan betalen. Is de informatie in het kentekenregister volgens u niet juist? Dan kunt u de RDW een wijzigingsverzoek sturen.